鈑金加工外殼該如何設(shè)計(jì)及維護(hù)？
一、鈑金加工外殼設(shè)計(jì)主要做什么：
1.鈑金是一個(gè)很寬的技術(shù)，常見的產(chǎn)品，汽車外殼，電腦機(jī)箱，這些都是鈑金類產(chǎn)品，鈑金的加工就是采用形同厚度的薄板通過變形彎曲折彎等等達(dá)到你想要的結(jié)構(gòu)，大致有冷沖模具加工，普通的是（沖孔，折彎，焊接等工序）
2.鈑金設(shè)計(jì)主要看產(chǎn)品，比較多的廠家會(huì)是電梯部件，機(jī)箱機(jī)柜，設(shè)備機(jī)箱外殼，不銹鋼廚具，電子公司的的外殼，金屬件，汽車鈑金，空調(diào)，電器類金屬外殼等等。
3.做這個(gè)重要是熟悉鈑金工藝，去車間呆半年熟悉工藝后才能從事設(shè)計(jì)。
二、鈑金加工的要維護(hù)
對鈑金加工進(jìn)行維護(hù)，先就是要對有損壞的電源線進(jìn)行維護(hù)，要是比較嚴(yán)重的那我們就要直接進(jìn)行更換。
還有就是因?yàn)榻佑|問題等造成的破損量大的，都需要更換。
里面的粉塵需要清理干凈，要是和卡頭部分檢查是否出現(xiàn)變形，損壞嚴(yán)重的話進(jìn)行更換，從而保證工作效率。
之后我們還要用布來對他進(jìn)行擦拭，把有松動(dòng)的零件進(jìn)行固定。
除此之外我們還要對機(jī)床設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，好比說要對比較容易出現(xiàn)銹蝕的地方進(jìn)行涂防銹油或者是摸粉塵。
這些部位清理好了還不算，某些裸露在外面的零件也是需要對其進(jìn)行定期防銹的。只有定期檢查整個(gè)系統(tǒng)，才能保證鈑金加工使用 加熟練。
三鈑金加工裝配的幾點(diǎn)要求：
行業(yè)人士都知道鈑金加工屬于比較復(fù)雜的加工工藝，有很多的因素制約著鈑金加工質(zhì)量的好壞，那么在加工完成之后如何進(jìn)行裝配呢，是擺在面前的一道難題，特別是裝配工人應(yīng)該注意哪些方面，這些對鈑金加工后期質(zhì)量的保障很關(guān)鍵。
先在裝配之前，應(yīng)該詳細(xì)的閱讀裝配工藝要求和集裝箱資料等，要看一下集裝箱的裝配流程和運(yùn)輸過程，在一些具有震動(dòng)的地方要加注減震措施，避免鈑金件因?yàn)檎饎?dòng)造成損壞；
然后按照規(guī)定將一些需要裝備的成本或者檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品入庫；
然后由專人進(jìn)行清點(diǎn)，避免出現(xiàn)裝配時(shí)候出現(xiàn)遺漏，然后就可以等待裝配了。
裝配的過程中，工序應(yīng)當(dāng)合理，特別的裝配的順序要注意，然后操作的時(shí)候要觀察四周，注意周圍旁邊人員，避免出現(xiàn)人身傷害，裝配的擺放地點(diǎn)要選擇準(zhǔn)確。
如果需修改，要向有關(guān)部門報(bào)批，裝配過程中，需現(xiàn)場返修的工件，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意，方能修改。
裝配的過程中嚴(yán)禁將半成品擺放在具有隱患的地方，要將它們擺放在牢靠沒有移動(dòng)危險(xiǎn)的地方，目的就是為了避免物品下滑對人員造成砸傷。
對較重的大型工件，豎起、移動(dòng)或放倒時(shí)，應(yīng)有專人指揮，以免必生意外事故，就是將裝配之后的產(chǎn)品檢查合格之后就可向買家發(fā)貨或者入庫了。
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1.鈑金是一個(gè)很寬的技術(shù)，常見的產(chǎn)品，汽車外殼，電腦機(jī)箱，這些都是鈑金類產(chǎn)品，鈑金的加工就是采用形同厚度的薄板通過變形彎曲折彎等等達(dá)到你想要的結(jié)構(gòu)，大致有冷沖模具加工，普通的是（沖孔，折彎，焊接等工序）
2.鈑金設(shè)計(jì)主要看產(chǎn)品，比較多的廠家會(huì)是電梯部件，機(jī)箱機(jī)柜，設(shè)備機(jī)箱外殼，不銹鋼廚具，電子公司的的外殼，金屬件，汽車鈑金，空調(diào)，電器類金屬外殼等等。
3.做這個(gè)重要是熟悉鈑金工藝，去車間呆半年熟悉工藝后才能從事設(shè)計(jì)。&desc=山東固而美金屬制品有限公司){kind=link}